柴油發電機氣門導管的更換
更換原則
①氣門桿磨損未超過極限，但配合間隙過大，應更換柴油發電機導管。
②氣門導管外圓磨損，配合松動，應更換導管。
③氣門桿磨損量超過極限應更換氣門，同時應對導管進行修配
④新導管的選擇，要求導管的內徑與氣門桿尺寸相適應，其外徑與導管座孔的配合應有一定的過盈量。過盈量一般為0.025~0.075mm,各機型均有具體規定
(2)柴油發電機導管的更換步驟
①沖出舊發電機導管。更換導管時，選用與導管內徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導管內用壓床壓出，或用手錘沖出舊導管。
②清洗導管及座孔
③壓入新導管
a.壓入前，應在導管外壁涂一層機油，錐面朝上(氣門頭一端)。正直地放在導管座孔上，壓人或沖人。沖出舊導管或壓入新導管時，不能使銃子擺動，避免損壞導管
b.壓入后，應測量導管上端與缸體(蓋)平面的距離般為22~24.5mm。
