如何正確的選擇柴油發(fā)電機(jī)
每天向我們咨詢的客戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，往往會(huì)困惑選擇多大的柴油發(fā)電機(jī)組？的確，選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組功率選擇非常關(guān)鍵，選太大增加
發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子的組成結(jié)構(gòu)及作用
電機(jī)定子是發(fā)電機(jī)中固定不動(dòng)的一部分,也是發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件之一。而可以轉(zhuǎn)動(dòng)部分叫電樞鐵芯，也就是我們今天要說的電機(jī)轉(zhuǎn)子。
定子是電動(dòng)
為什么需要柴油發(fā)電機(jī)組，一個(gè)案例告訴你
很多的城市和地區(qū)都會(huì)有應(yīng)急避免場所，不少人認(rèn)為應(yīng)急避難是一種隨機(jī)性的時(shí)間并且發(fā)生的可能性有限，所以配置柴油發(fā)電機(jī)組不是一種
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)大幅度振動(dòng)該如何處理？
機(jī)組啟動(dòng)后，交流同步發(fā)電機(jī)在空載狀態(tài)下，其軸向、橫向振動(dòng)值超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，說明發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大。以下是為了能讓柴油發(fā)電機(jī)組
單體泵柴油機(jī)控制器ECU工作原理
控制器ECU為柴油機(jī)系統(tǒng)中最重要的零件，控制著報(bào)警系統(tǒng)、水溫系統(tǒng)、油溫系統(tǒng)、機(jī)油壓力系統(tǒng)及轉(zhuǎn)速系統(tǒng)等，如出現(xiàn)故障機(jī)組將停止運(yùn)行。柴油機(jī)控
排氣管防護(hù)網(wǎng)罩對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)起到的作用
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的情況下，缸體內(nèi)氣體通過排氣管排放，由于廢氣含有大量能量，在經(jīng)過排氣管時(shí)會(huì)造成排氣管溫度過高，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)本體
柴油發(fā)電機(jī)的耗油問題如何有效減少
柴油發(fā)電機(jī)組油耗是衡量柴油發(fā)電機(jī)性能的大標(biāo)準(zhǔn)，也是影響發(fā)電機(jī)使用成本的因素，如何才能有效降低發(fā)電機(jī)油耗呢？以下就是人員為大家分析的省
柴油發(fā)電機(jī)組裝配的要求及注意事項(xiàng)
總裝是發(fā)電機(jī)組修理工作的后段工序，也是發(fā)電機(jī)組修理過程中很重要的一環(huán)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的裝配，不僅僅是將各個(gè)零件裝配成發(fā)電機(jī)組總成就
內(nèi)燃機(jī)冷磨合的作用及注意事項(xiàng)
所謂冷磨合，是指內(nèi)燃機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上由電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力來帶動(dòng)曲軸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到對(duì)曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和其他動(dòng)配合零件磨合的目的。
優(yōu)點(diǎn)：減少
